Dagbog, 27/3 2001

Thomas - Kokken er fra New Zealand, kaptajnen er fra Skotland, radiooperatoren er fra Indien, matroserne fra Cook-øerne og Guernsey, maskinmesteren er irsk, mekanikeren tysk, styrmanden hollandsk og bådsmanden er canadier. Alt i alt er der 14 nationaliteter på skibet, som gør at alt ombord foregår på engelsk, men ind i mellem må vi to danskere lige hvile hovederne lidt og tale dansk indbyrdes, selvom de øvrige besætningsmedlemmer mener, at sproget lyder som metal mod metal eller værre. Rainbow Warrior er 55 meter langt, og er fyldt med det nødvendige udstyr for lange sejladser. Da Rain ow Warrior også har tre master og fire sejl, betyder det, at der er mange kilometer tovværk, som vi danskere blev sat til at ordne hele morgenen. Rainbow Warrior har været over hele verden flere gange, og når hun er på farten 10-11 måneder om året, så må alt fungere yderst effektivt ombord, så selv den mindste blyant eller skrue har en bestemt plads. Derudover er der faste rutiner på skibet - op kl. 7.30; arbejdsdagen starter kl. 8; frokost kl. 12 og aftensmad kl. 18. Derudover skiftes man til at have vagttjeneste. Ved kaj er der heldigvis kun en på vagt af gangen om natten, og vi har begge faet hundevagten (kl. 24 til kl. 06) en dag hver i denne uge. Selvom Rainbow Warrior har en diselmotor, så er der virkelig tænkt på miljøet. Alt affald bliver sorteret, og det organiske har vi fået afsat til nogle lokale grise og geder. Spildevandet bliver næsten fuldstændig renset i et smart biologisk renseanlæg i bunden af skibet. Rainbow Warrior er også udstyret med solpaneler til varmt vand, men vi drømmer alle om en dag, at få et skib med solcellepaneler overalt, små vindmøller, som kan sættes op og tages ned efter behov, og et skib der kan sejle for sejl lige så godt som med motor, men lige nu skal pengene bruges til miljøarbejde og til at få stoppet Star Wars.